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在中国越野文化之所以一直被局限于小众圈层，主要在于玩转越野的成本较高，对于大多数人来说很难承受，尤其在过去越野属性比较显著的产品均是大G、路虎这样的百万级产品，到普拉多(参数|询价)、兰德酷路泽这样同样价格不低的合资越野产品，而中国有近8成的家庭购车预算均在20W以上，同时以家用为主的中国市场，大家买车都比较注重实用性，因此主流消费群体也更加偏爱舒适性导向的城市SUV。